Суппорта Nissan Almera Tino 2.2 Di 2001 или наш батл! Часть 3. Сборка

Всем доброго времени суток!
Продолжим начатое))

В предыдущей записи видно в каком все было состоянии.
А стало таким

Ремкомплекты на все и вся

Ну и естественно смазки, куда без них))

Так же в задние суппорта такой конструкции нечего лезть не имея ремонтных втулок

Вполне ожидаемо @ВМПАВТО проигнорировала мое предложение поучаствовать в тесте))
Зато наплодили кучу фото и видеоматериалов что куда и как мазать))

Поэтому везде будет использована смазка МС1600. Тем более сам производитель советует пихать её везде))

Поиск смазки кстати был интересным, она вдруг пропала у всех поставщиков…
Поэтому я пошел за ней на рынок))
Нашел в одном единственном месте, зато минимум в 5 местах меня от неё отговаривали и предлагали PFG 110)) И это радует. Разбежка цен 4-8$
Не радует правда то что предлагали остальные для смазки направляек…
Как всегда в лидерах продукция LIQUI MOLY))), а именно медная смазка, особо прошаренные предлагали голубую от этого же производителя))

На рынке эта смазка в пакетиках по 4 грамма и тюбиках по 50 грамм. Стоит 2$ и 7.5$ соответственно.
Думал совсем зажрались, а на 2 других рынках цены не отличаются))

ИМХО не бюджененько…

По итогу голосовалки из этой темы с большим перевесом победил вариант 1

В переднем левом и заднем правом колесе будут использованы смазки:
Для суппорта — ATE 03.9902-0501.2
Для направляющих — TRW PFG 110
Противоскрипная — ATE 03.9902-1002.2

В переднем правом и заднем левом колесе будет использована смазка ВМПАвто
Для суппорта — MC 1600
Для направляющих — MC 1600
Противоскрипная — MC 1600

Приступаем к сборке!

Ремкомплекты перед

Уважаемые обладатели суппортов ATE с поршнем 57 мм!
Не пытайтесь ставить эти пыльники себе!
Да, ремкомплекты TRW супер, да они дешевле ремкомплектов ATE 11.0441-5704.2
Но они совсем не такие как Вам надо! Форма поршня, высота и его вылет совсем разные!
Последствия приступа экономии случившегося у многих после поста о восстановлении суппортов Honda Accord уже у всех повылазили, причем на половине износа колодок…

Частенько все просят сфоткать что конкретно надо мазать при сборке, но проблема в том что применяемые мной смазки практически бесцветны при нанесении их тонким слоем…

Ну а благодаря MC1600 у Вас будет возможность это узнать))

Нанести её тонким слоем не просто. Очень не просто…

Попробуйте намазать солидолом мокрую картонку, поймете о чем я))

Поэтому приходится втирать.

Ремкомплект заднего суппорта

Смазывается только внутренняя часть этого сальника!
Смазки снаружи быть не должно! Иначе попавший туду песок вней увязнет и поспособствует разрушению!

Сам шток от души!

И на внутренности не жалеем!

Перебирать механизм самоподвода колодок обязательно! Даже если не меняется поршень!

Направляйки перед и зад

Перед установок направляющих скоба вычищается до блеска

И смазывается нужными мазями

Продолжение следует!