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Vladímir Myasishchev

De Wikipedia, la enciclopedia libre

Vladímir Myasishchev
Información personal
Nombre en ruso Владимир Михайлович Мясищев Ver y modificar los datos en Wikidata
Nacimiento 28 de septiembre de 1902 Ver y modificar los datos en Wikidata
Yefrémov (Rusia) Ver y modificar los datos en Wikidata
Fallecimiento 14 de octubre de 1978 Ver y modificar los datos en Wikidata (76 años)
Moscú (Unión Soviética) Ver y modificar los datos en Wikidata
Sepultura Cementerio Novodévichi Ver y modificar los datos en Wikidata
Nacionalidad Rusa y soviética
Educación
Educación Doctor en Ciencias Técnicas Ver y modificar los datos en Wikidata
Educado en Universidad Técnica Estatal Bauman de Moscú (hasta 1929) Ver y modificar los datos en Wikidata
Información profesional
Ocupación Ingeniero de aviación, científico, profesor universitario, oficial militar e ingeniero Ver y modificar los datos en Wikidata
Área Aeroespacio Ver y modificar los datos en Wikidata
Empleador
Lealtad Unión Soviética Ver y modificar los datos en Wikidata
Rango militar Mayor general Ver y modificar los datos en Wikidata
Partido político Partido Comunista de la Unión Soviética Ver y modificar los datos en Wikidata

Vladímir Mijáilovich Miasíshchev (en ruso: Владимир Михайлович Мясищев 1902–1978) fue un diseñador soviético de aviones, Mayor General de ingenieros en 1944, Héroe del Trabajo Socialista en 1957, doctor en Ciencias Técnicas en 1959, Trabajador Científico Honorífico de la RSFSR en 1972.

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Transcription

Biografía

Después de su graduación en la Universidad Técnica Estatal Bauman de Moscú (en ruso: Московский государственный технический университет им. Н. Э. Баумана) en 1926, Miasíshchev trabajó en la Oficina de Diseño Túpolev, y tomó parte en la construcción de aviones como el TB-1, el Tupolev TB-3 y el Tupolev ANT-20 Maksim Gorky.

En 1938, Miasíshchev fue víctima de la campaña de represión. En su cautiverio, trabajó en la oficina central de diseño N.º 29 del NKVD en Moscú (ЦКБ-29 НКВД), bajo la guía de Vladímir Petliakov, diseñando el bombardero Petliakov Pe-2. En 1940, después de su liberación, Miasíshchev dirigió la oficina de diseño (en el mismo edificio), trabajando en el bombardero de gran altitud y radio de acción Miasíshchev DVB-102 (ДВБ-102).

En 1946 - 1951, Miasíshchev dirigió la facultad, para luego convertirse en el Decano del Departamento de Diseño Aeronáutico en el Instituto de Aviación de Moscú. En 1956, se convirtió en el diseñador jefe de aeronaves. Entre 1960 y 1967, Miasíshchev fue nombrado jefe del Instituto Central de Aerohidrodinámica (TsAGI). Entre 1967 y 1978, Miasíshchev fue nombrado jefe del diseño aeronáutico de la Fábrica de Construcción de Maquinaria Experimental, que llevará su nombre en 1981. Miasíshchev diseñó diferentes tipos de aviones militares, incluyendo el Petliakov Pe-2 en su versión "B", "I" y "M", el DB-108, Miasíshchev M-4, Miasíshchev 3M, Miasíshchev M-50. También diseño aviones de carga como el Miasíshchev VM-T "Atlant" y el avión de alta altitud M-17 Stratosfera. Los aviones Miasíshchev, los 3M t M-4, tienen 19 récords mundiales, y el M-17 "Stratosfera" veinte.

Miasíshchev recibió en 1957 el Premio Lenin.

Véase también

Enlaces externos

Esta página se editó por última vez el 4 ene 2024 a las 16:46.
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