Tom Thumb

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Tom Thumb ("Мізинчик")
Діюча модель паровозу "Tom Thumb". Фото зроблено 1927 року у Галіторпі, що біля Балтимору, на ярмарку, присвяченому 100-річчю залізниці Балтимор — Огайо. Тепер ця модель знаходиться у Музеї залізниці Балтимор — Огайо.
Основні дані
Головні конструкториПітер Купер
Осьова формула1-1-0
Технічні дані

Tom Thumb ([tɔm θʌm], «Мізинчик», дослівно — «Том-великий палець») — перший оригінальний паровоз у США. Сконструйований і побудований у 1829–1830 роках Пітером Купером.[1] Використовувався на першій американській вантажо-пасажирській залізниці Балтимор — Огайо.

Історія

[ред. | ред. код]
Перегони між «Мізинчиком» Пітера Купера і конкою.

Перші паровози, що з'явилися у США, були англійського виробництва. Однак, незабаром американці почали конструювати свої власні паровози.[2] Першим таким паровозом став «Мізинчик» Пітера Купера.[1]

28 серпня[3][4] (за іншими даними 18 вересня[5][6]) 1830 року для випробування паровоза Купера були влаштовані перегони, у яких змагалися його паровоз і конка. Паровоз програв перегони коневі, бо в нього вийшов з ладу один з елементів приводу від парового двигуна у системі подачі повітря у паливню. Однак, не зважаючи на це, вже менш ніж через рік, 31 липня 1831 року на першій американській залізниці Балтімор — Огайо всі коні були замінені паровозами.[3]

Конструкція

[ред. | ред. код]

«Мізинчик» являв собою чотириколісний локомотив з вертикальним котлом і вертикальними циліндрами, що передавали рух одній з колісних осей. Конструкція характеризувалася багатьма імпровізаціями. Трубки парового котла були виготовлені з рушничних дул, на котлі була повітродувка, що приводилася в дію від того самого паска, що передавав рух від парової машини колесам.[2] :11, 12[7] Паровий двигун працював на антрациті.[8] Потужність паровоза становила 1,4 кінських сил.[джерело?]

Посилання

[ред. | ред. код]
  1. а б Cooper, Peter. // Encyclopædia Britannica. Vol. 6, 1946. P.381.
  2. а б Hamilton Ellis (1968). The Pictorial Encyclopedia of Railways. The Hamlyn Publishing Group. pp. 24-30.
  3. а б 1830 — The Iron Horse Wins. Архів оригіналу за 31 серпня 2015. Процитовано 29 серпня 2015.
  4. Tom Thumb / Illustrated Directory of Trains of the World. USA. Pages 20 — 21. Архів оригіналу за 12 листопада 2014. Процитовано 29 серпня 2015.
  5. Sept. 18, 1830: Horse Beats Iron Horse, for the Time Being
  6. Boy's Life. September 1980. Page 30. Архів оригіналу за 18 жовтня 2012. Процитовано 29 серпня 2015.
  7. «First locomotive built in America». Railway Age (Simmons-Boardman Publishing): p. 58. September 2006. ISSN 0033-8826. (англ.)
  8. Stover, John F. (1987). History of the Baltimore and Ohio Railroad. West Lafayette, IN: Purdue University Press. pp. 35-36. ISBN 0-911198-81-4. (англ.)