Engine Alliance GP7200

GP7200
GP7270 встановлений на Airbus A380
Тип	Турбовентиляторний двигун
Походження	США
Виробник	Pratt & Whitney
Перший запуск	квітень 2004
Галузі використання	Airbus A380
Попередній двигун	General Electric GE90 Pratt & Whitney PW4000

Двигун GP7200 — новий авіаційний турбовентиляторний двигун виробництва об'єднання Engine Alliance, спільним підприємством General Electric і Pratt & Whitney. Один із варіантів силової установки для Airbus A380 разом із Rolls-Royce Trent 900.

Двигун розроблявся Engine Alliance, що включає General Electric - Aviation, Pratt & Whitney, SNECMA і MTU Aero Engines.

• Вентилятор і компресор низького тиску — Pratt & Whitney на основі двигуна PW4084
• Компресор високого тиску — GE і SNECMA на основі двигуна GE90
• Камера згоряння — GE і SNECMA на основі двигуна CF6
• Турбіна високого тиску — GE і SNECMA на основі двигуна GE90
• Турбіна низького тиску — Pratt & Whitney і MTU на основі двигуна PW4084

Спочатку передбачалося використовувати двигун на Boeing 747, але потім було прийнято рішення застосувати двигун на новому літаку Airbus A380-800. Паралельно компанією Rolls-Royce plc був розроблений двигун Trent 900, що спочатку був єдиним двигуном для Airbus A380. В даний час передбачається оснастити 48 % флоту Airbus A380 двигунами GP7200, а 52 % — Trent 900. Авіакомпанія ОАЕ вже зробила замовлення на 45 авіалайнерів Airbus A380-800 з двигуном GP7200 (1/3 продажу літака). У минулому авіакомпанія ОАЕ вибирала двигуни Rolls-Royce. Номери моделей Airbus A380, оснащених двигунами GP7200, мають код A380-86X (де 6 — код двигуна).

• Наземні випробування двигуна почалися в квітні 2004.
• Федеральне управління авіації сертифікувало двигун для комерційного використання 4 січня 2006.
• Перший запуск двигуна GP7200 на Airbus A380 здійснено 14 серпня 2006.
• Перший політ Airbus A380 з двигуном GP7200 здійснено 25 серпня 2006. Політ почався і завершився в Тулузі. Тривалість польоту — 4 години. Днем раніше випробування пройшли невдало.

• GP7270(A380-861)
• GP7272(A380-862)
• GP7277(A380-863F)
• GP7281(A380-864F)

• Emirates Airline
• Air France
• UPS
• International Lease Finance Corporation
• Korean Air
• Трансаеро

• Тип: Двуконтурний турбовентиляторний
• Довжина: 4,74 м
• Діаметр: 3,16 м, край вентилятора — 2,96 м
• Суха маса: 6712 кг

• Злітна тяга 311 кН
• Ступінь підвищення тиску: 43,9
• Співвідношення тяги до маси: 46,3 Н/кг

• Тип: Двуконтурний турбовентиляторний
• Довжина: 4,74 м
• Діаметр: 3,16 м, край вентилятора — 2,96 м

• Злітна тяга 343 кН
• Ступінь підвищення тиску: 45,6

• ENGINE ALLIANCE GP7200 NEWS
• Official site, Engine Alliance
• Official site, GE-Aviation
• Official site, Pratt & Whitney