ARA Moreno
| Лінійний корабель «Морено» | ||
|---|---|---|
| ARA Moreno | ||
 | ||
| Лінійний корабель «Морено» | ||
| Служба | ||
| Тип/клас | Лінійний корабель типу «Рівадавія» | |
| Держава прапора |  Аргентина
| |
| Належність | Військово-морські сили Аргентини | |
| Закладено | 9 липня 1910 року | |
| Спущено на воду | 23 вересня 1911 року | |
| Введено в експлуатацію | 26 лютого 1915 року | |
| Виведений зі складу флоту | 1956 рік | |
| Статус | Зданий на злам | |
| Ідентифікація | ||
| Параметри | ||
| Тоннаж | 27 900 т (стандартна) 30 600 т (повна) | |
| Довжина | 181,28 м | |
| Ширина | 29,98 м | |
| Осадка | 8,45 м | |
| Бронювання | пояс - 250-300-мм бойова рубка - 300 мм башти - 305 мм каземати - 159-238 мм | |
| Технічні дані | ||
| Рухова установка | 18 парових котлів 3 парові турбіни | |
| Потужність | 40 000 к.с. | |
| Швидкість | 22,5 вузли | |
| Дальність плавання | 7 000 м миль на швидкості 15 вузлах | |
| Екіпаж | 1 130 | |
| Озброєння | ||
| Артилерія | 12 (6 x 2) 305-мм гармат 12 x 152-мм гармат 16 x 102-мм гармат | |
| Торпедно-мінне озброєння | 2 x 553-мм торпедних апарати | |
«Морено» (ісп. ARA Moreno) - лінійний корабель типу «Рівадавія» ВМС Аргентини першої половини XX століття.
Свою назву корабель отримав на честь Маріано Морено, юриста, журналіста та політика, учасника Першої хунти ( першого незалежного уряду Аргентини після проголошення незалежності під час Травневої революції).
Лінійний корабель «Морено» був закладений 9 липня 1910 року на верфі компанії «New York Shipbuilding» у місті Камден , США. Корабель був спущений на воду 23 вересня 1911 року. Після добудови та випробувань 26 лютого 1915 року корабель був включений до складу флоту і вирушив до Аргентини.
Оскільки Аргентина не брала участі у Першій світовій війні, «Морено» і однотипний «Рівадавія» використовувались для здійснення візитів до сусідів та демонстрації прапора.
У 1915 році «Морено» представляв Аргентину на урочистостях з нагоди відкриття Панамського каналу.
У 1923 році корабель зі скороченим екіпажем був виведений в резерв. У 1924-1926 роках модернізований у США аналогічно «Рівадавії». Був на Спітгедских урочистостях у 1937 р., де запам'ятався тим, що не зміг встати одночасно на два якорі і всі урочистості простояв на одному. Після Спітхеда відвідав німецький порт Бремен.
У 1949 році корабель став використовуватись як плавуча казарма та для розміщення різноманітних берегових служб. Під час перевороту 1955 року корабель використовувався як плавуча тюрма.
У 1956 році корабель був виключений зі складу флоту і у 1957 році проданий на злам в Японію.
- Трубицын С. Б. Линкоры второстепенных морских держав
- Conway's All The Worlds Fighting Ships, 1906—1921 / Gray, Randal (ed.). — London: Conway Maritime Press, 1985. — 439 p. — ISBN 0-85177-245-5.
- https://www.flickr.com/photos/library_of_congress/tags/ararivadavia [Архівовано 4 листопада 2016 у Wayback Machine.](англ.)
|  | |||||||
| ||||||||