Перетворювач частоти: відмінності між версіями

Перетво́рювач частоти́ (автоматичний регулятор частоти або інвертор) — це пристрій, що перетворює вхідну напругу 220/380 В частотою 50 Гц, у вихідну імпульсну напругу за допомогою ШІМ (широтно-імпульсної модуляції), яка формує в обмотках двигуна синусоїдальний струм частотою від 0 Гц до 400 Гц або навіть до 1 600 Гц. Таким чином, плавно збільшуючи частоту і амплітуду напруги асинхронного електродвигуна, що подається на обмотки, можна забезпечити плавне регулювання швидкості обертання валу електродвигуна.

Перетворювач частоти забезпечує плавний пуск і зупинку двигуна, а також дозволяє змінювати напрям обертання двигуна.

Перетворювач частоти відображає на цифровому дисплеї основні параметри системи: задану швидкість, вихідну частоту, струм і напругу двигуна, вихідну потужність, момент, стан дискретних входів, загальний час роботи перетворювача тощо.

Керування перетворювачем частоти можна здійснювати з вбудованої виносної цифрової панелі керування, або за допомогою зовнішніх сигналів. У другому випадку швидкість обертання задається аналоговим сигналом 0—10 В або 4—20 мА, а команди пуску, зупинки й зміни режимів обертання подаються дискретними сигналами. Можна відображати параметри системи у вигляді графіків на виносній графічній панелі керування.

Існує можливість управління перетворювачем частоти через послідовний інтерфейс (RS-232, RS-422 або RS-485) або від зовнішнього ПЛК з використанням спеціального протоколу (Profibus, Interbus, Device-net, Modbus тощо).

Регульований асинхронний електропривод або частотно-регульований привод складається з асинхронного електродвигуна і перетворювача частоти, який виконує роль регулятора швидкості обертання асинхронного електродвигуна.

Застосування частотно-регульованого електроприводу забезпечує:

• зміну швидкості обертання в раніше нерегульованих технологічних процесах
• синхронне керування декількома електродвигунами від одного перетворювача частоти
• заміна приводів постійного струму, що дозволяє понизити витрати, пов'язані з експлуатацією
• створення замкнених систем асинхронного електроприводу з можливістю точної підтримки заданих технологічних параметрів
• можливість вимкнення механічних систем регулювання швидкості обертання (варіаторів, ремінних передач)
• підвищення надійності і довговічності роботи устаткування
• велику точність регулювання швидкості руху, оптимальні параметри якості регулювання швидкості у складі механізмів, що працюють з постійним моментом навантаження (конвеєри, завантажувальні кулісні механізми і тому подібне).

Економічний ефект від впровадження асинхронного електроприводу складається, зокрема, з чинників:

• економія електроенергії в насосах, вентиляторах і компресорних агрегатах до 50 % за рахунок регулювання продуктивності шляхом зміни частоти обертання електродвигуна на відміну від регулювання продуктивності іншими способами (дроселювання, увімкнення-вимкнення, напрямний апарат)
• підвищення якості продукції
• збільшення об'єму продукції, що випускається, і продуктивності виробничого устаткування
• зниження зносу механічних ланок і збільшенню терміну служби технологічного устаткування унаслідок поліпшення динаміки роботи електроприводу.

• http://www.plasticstech.info/ru/wiki/%D0%9F%D1%80%D0%B5%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C_%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%82%D1%8B

• Енергозбереження засобами електроприводу
• Регулювання швидкості
• Частотно-регульований привод

Це незавершена стаття з технології. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її.