Перетворювач частоти: відмінності між версіями
[неперевірена версія] | [неперевірена версія] |
Albedo (обговорення | внесок) |
Albedo (обговорення | внесок) Немає опису редагування |
||
Рядок 1: | Рядок 1: | ||
'''Перетворювачі частоти''' (автоматичний регулятор [[частота|частоти]] або [[інвертор]]) — це пристрій, що перетворює вхідну [[напруга|напругу]] 220/380 В частотою 50 [[Гц]], у вихідну [[імпульс]]ну напругу за допомогою [[ШІМ]] (широкоімпульсной модуляції), яка формує в обмотках [[двигун]]а синусоїдальний струм частотою від 0 Гц до 400 Гц або навіть до 1 600 Гц. Таким чином, плавно збільшуючи частоту і амплітуду напруги асинхронного електродвигуна, що подається на обмотки, можна забезпечити плавне регулювання швидкості обертання валу електродвигуна. |
'''Перетворювачі частоти''' (автоматичний регулятор [[частота|частоти]] або [[інвертор]]) — це пристрій, що перетворює вхідну [[напруга|напругу]] 220/380 В частотою 50 [[Гц]], у вихідну [[імпульс]]ну напругу за допомогою [[ШІМ]] (широкоімпульсной модуляції), яка формує в обмотках [[двигун]]а синусоїдальний струм частотою від 0 Гц до 400 Гц або навіть до 1 600 Гц. Таким чином, плавно збільшуючи частоту і амплітуду напруги [[асинхронний електродвигун|асинхронного електродвигуна]], що подається на [[обмотка|обмотки]], можна забезпечити плавне [[регулювання швидкості]] обертання [[вал|валу]] електродвигуна. |
||
== Основні можливості == |
== Основні можливості == |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | Керування перетворювачем частоти можна здійснювати з вбудованої виносної цифрової панелі керування, або за допомогою зовнішніх [[сигнал]]ів. У другому випадку швидкість обертання задається аналоговим сигналом 0—10 В або 4—20 мА, а команди пуску, зупинки й зміни режимів обертання подаються дискретними сигналами. Можна відображати параметри системи у вигляді графіків на виносній графічній панелі керування. |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
== Частотно-регульовані приводи == |
== Частотно-регульовані приводи == |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
Застосування частотно-регульованого електроприводу забезпечує: |
Застосування частотно-регульованого електроприводу забезпечує: |
||
* зміну швидкості обертання в раніше нерегульованих технологічних процесах |
* зміну швидкості обертання в раніше нерегульованих [[технологічний процес|технологічних процесах]] |
||
* синхронне |
* синхронне керування декількома електродвигунами від одного перетворювача частоти |
||
* заміна приводів постійного струму, що дозволяє понизити витрати, пов'язані з експлуатацією |
* заміна приводів [[постійний струм|постійного струму]], що дозволяє понизити витрати, пов'язані з експлуатацією |
||
* створення |
* створення [[замкнена система|замкнених систем]] асинхронного електроприводу з можливістю точної підтримки заданих [[технологічний параметр|технологічних параметрів]] |
||
* можливість |
* можливість вимкнення механічних систем регулювання швидкості обертання ([[варіатор]]ів, [[ремінна передача|ремінних передач]]) |
||
* підвищення надійності і довговічності роботи устаткування |
* підвищення [[надійність|надійності]] і [[довговічність|довговічності]] роботи устаткування |
||
* велику точність регулювання швидкості руху, оптимальні параметри якості регулювання швидкості у складі |
* велику [[точність]] [[регулювання]] швидкості руху, оптимальні параметри якості регулювання швидкості у складі [[механізм]]ів, що працюють з постійним моментом навантаження ([[конвеєр]]и, завантажувальні [[кулісний механізм|кулісні механізми]] і тому подібне). |
||
== Економічний ефект == |
== Економічний ефект == |
||
⚫ | |||
* [[економія електроенергії]] в [[насос]]ах, [[вентилятор]]ах і [[компресор]]них [[агрегат]]ах до 50 % за рахунок регулювання продуктивності шляхом зміни частоти обертання електродвигуна на відміну від регулювання продуктивності іншими способами ([[дроселювання]], увімкнення-вимкнення, напрямний апарат) |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
економія електроенергії в насосних, вентиляторах і компресорних агрегатах до 50 % за рахунок регулювання продуктивності шляхом зміни частоти обертання |
|||
⚫ | |||
електродвигуна на відміну від регулювання продуктивності іншими способами (дроселює, включення/відключення, що направляє апарат) |
|||
Преобразователь частоты]{{ref-ru}} |
|||
== Див. також == |
|||
⚫ | |||
* [[Енергозбереження засобами електроприводу]] |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
[[Категорія:Електропривод]] |
|||
⚫ |
Версія за 16:55, 18 грудня 2008
Перетворювачі частоти (автоматичний регулятор частоти або інвертор) — це пристрій, що перетворює вхідну напругу 220/380 В частотою 50 Гц, у вихідну імпульсну напругу за допомогою ШІМ (широкоімпульсной модуляції), яка формує в обмотках двигуна синусоїдальний струм частотою від 0 Гц до 400 Гц або навіть до 1 600 Гц. Таким чином, плавно збільшуючи частоту і амплітуду напруги асинхронного електродвигуна, що подається на обмотки, можна забезпечити плавне регулювання швидкості обертання валу електродвигуна.
Основні можливості
Перетворювач частоти забезпечує плавний пуск і зупинку двигуна, а також дозволяє міняти напрям обертання двигуна.
Перетворювач частоти відображає на цифровому дисплеї основні параметри системи: задану швидкість, вихідну частоту, струм і напругу двигуна, вихідну потужність, момент, стан дискретних входів, загальний час роботи перетворювача тощо.
Керування перетворювачем частоти можна здійснювати з вбудованої виносної цифрової панелі керування, або за допомогою зовнішніх сигналів. У другому випадку швидкість обертання задається аналоговим сигналом 0—10 В або 4—20 мА, а команди пуску, зупинки й зміни режимів обертання подаються дискретними сигналами. Можна відображати параметри системи у вигляді графіків на виносній графічній панелі керування.
Існує можливість управління перетворювачем частоти через послідовний інтерфейс (RS-232, RS-422 або RS-485) або від зовнішнього ПЛК з використанням спеціального протоколу (Profibus, Interbus, Device-net, Modbus тощо).
Частотно-регульовані приводи
Регульований асинхронний електропривод або частотно-регульований привід складається з асинхронного електродвигуна і інвертора (перетворювача частоти), який виконує роль регулятора швидкості обертання асинхронного електродвигуна.
Застосування частотно-регульованого електроприводу забезпечує:
- зміну швидкості обертання в раніше нерегульованих технологічних процесах
- синхронне керування декількома електродвигунами від одного перетворювача частоти
- заміна приводів постійного струму, що дозволяє понизити витрати, пов'язані з експлуатацією
- створення замкнених систем асинхронного електроприводу з можливістю точної підтримки заданих технологічних параметрів
- можливість вимкнення механічних систем регулювання швидкості обертання (варіаторів, ремінних передач)
- підвищення надійності і довговічності роботи устаткування
- велику точність регулювання швидкості руху, оптимальні параметри якості регулювання швидкості у складі механізмів, що працюють з постійним моментом навантаження (конвеєри, завантажувальні кулісні механізми і тому подібне).
Економічний ефект
Економічний ефект від впровадження асинхронного електроприводу складається, зокрема, з чинників:
- економія електроенергії в насосах, вентиляторах і компресорних агрегатах до 50 % за рахунок регулювання продуктивності шляхом зміни частоти обертання електродвигуна на відміну від регулювання продуктивності іншими способами (дроселювання, увімкнення-вимкнення, напрямний апарат)
- підвищення якості продукції
- збільшення об'єму продукції, що випускається, і продуктивності виробничого устаткування
- зниження зносу механічних ланок і збільшенню терміну служби технологічного устаткування унаслідок поліпшення динаміки роботи електроприводу.
Посилання
Преобразователь частоты](рос.)