Mikoyan-Gureviç MiG-15

Bu madde hiçbir kaynak içermemektedir. Lütfen güvenilir kaynaklar ekleyerek madde içeriğinin geliştirilmesine yardımcı olun. Kaynaksız içerik itiraz konusu olabilir ve kaldırılabilir. Kaynak ara: "Mikoyan-Gureviç MiG-15" – haber · gazete · kitap · akademik · JSTOR (Eylül 2015) (Bu şablonun nasıl ve ne zaman kaldırılması gerektiğini öğrenin)

MiG-15 Fagot
Türü	Avcı
Ulusal köken	Sovyetler Birliği
Üretici	Mikoyan Gurevich
İlk uçuş	30 Aralık 1947
Hizmete giriş	1949
Durumu	Eğitimlerde kullanılmakta
Üretim sayısı	~12.000 ~ 6.000 lisans altında
Değişimleri	Mikoyan-Gurevich MiG-17

MiG-15, 1947 yılında Mikoyan Gurevich tarafından üretilmiş tek motorlu ve tek kişilik bir uçaktır. MiG-15 1949 yılında hizmete girmiştir. Sovyetler Birliği'nin ilk jet motorlu uçağıdır. MiG-15'ten toplam 12.000 adet üretilmiştir. Lisanslı olarak ise 6.000 tane üretilmiştir. MiG-15'lerin ABD muadili F-86 Sabre’dır. Dünya'da 40'tan fazla ülke kullanmıştır. Şu an Dünya'da birçok devlet MiG-15'leri emekli etmişse de bazı ülkeler tarafından hâlen kullanılmaktadır. MiG-15 Kore Savaşı'nda ünlenmiştir. Kuzey Kore Hava Kuvvetleri tarafından eğitim uçağı olarak kullanılmaktadır.

1 adet 37 mm NS37 ve 2 adet 23 mm NK23 makineli toplar bulunmakta ve güdümsüz füze taşımaktaydı. 37 mm NS37 topu için 40 adet mermi taşınırken NK23'ler için silah başına 80 adet mermi taşınmaktaydı.

• Uzunluk: 10,1 metre
• Yükseklik: 3,7
• Kanat açıklığı: 10,1 metre
• Servis tavanı: ?

• Wikimedia Commons'ta Mikoyan-Gureviç MiG-15 ile ilgili çoklu ortam belgeleri bulunur.

Sovyetler Birliği ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz.

Askerî uçaklar ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz.