Nothing Special   »   [go: up one dir, main page]
İçeriğe atla

Dökme yük gemileri: Revizyonlar arasındaki fark

Vikipedi, özgür ansiklopedi
Etkileşimli olarak geçmişe göz at
[kontrol edilmiş revizyon][kontrol edilmiş revizyon]
← Önceki sürümle aradaki fark
İçerik silindi İçerik eklendi
GörselVikimetin
Khutuck Bot (mesaj | katkılar)
Botlar
1.127.520 değişiklik
k Kaynaklar ve referanslarda düzenleme
SpdyBot (mesaj | katkılar)
Botlar
392.835 değişiklik
k →Kaynakça: Bot: kaynak dz. (hata bildir)
 
(10 kullanıcı tarafından yapılan 15 ara revizyon gösterilmiyor)
1. satır: 1. satır:
[[Dosya:Sabrina I cropped.jpg|thumb|Sabrina I isimli dökme yük gemisi]]
[[Dosya:Sabrina I cropped.jpg|küçükresim|Sabrina I isimli dökme yük gemisi]]
[[Dosya:Mini-bulker loading scrap iron.jpg|thumb|Hurda metal yüklemesi yapılan bir dökme yük gemisinin ambar görüntüsü]]
[[Dosya:Mini-bulker loading scrap iron.jpg|küçükresim|Hurda metal yüklemesi yapılan bir dökme yük gemisinin ambar görüntüsü]]
Paketlenmeyen maden cevheri, hurda metal, hububat gibi dökme halde bulunan kuru yükleri taşıyabilen gemilerdir. Dökmeci, bulker, bulk carrier gibi isimlendirmelerle de karşılaşılabilir.
'''Dökme yük gemileri''', paketlenmeyen maden cevheri, hurda metal, hububat gibi dökme halde bulunan kuru yükleri taşıyabilen gemilerdir. Dökmeci, bulker, bulk carrier gibi isimlendirmelerle de karşılaşılabilir.


== Boyutlarına Göre Sınıflandırması ==
== Boyutlarına göre sınıflandırması ==


* '''Coaster'''
* '''Coaster'''
250 ile 5000 [[Detveyt|DWT]] arasında kapsiteye sahip gemileri tanımlamada kullanılır. Kısa mesafeli seferler yaparlar.
250 ile 5000 [[Detveyt|DWT]] arasında kapasiteye sahip gemileri tanımlamada kullanılır. Kısa mesafeli seferler yaparlar.
* '''Mini Bulkers'''
* '''Mini Bulkers'''

5000 ile 10000 DWT arasında kapsiteye sahip gemileri tanımlamada kullanılır.
5000 ile 10000 DWT arasında kapasiteye sahip gemileri tanımlamada kullanılır.
* '''Handysize'''
* '''Handysize'''

10.000 ile 40.000 DWT arasında kapsiteye sahip gemileri tanımlamada kullanılır.
10.000 ile 40.000 DWT arasında kapasiteye sahip gemileri tanımlamada kullanılır.
* '''Handymax veya Supramax'''
* '''Handymax veya Supramax'''

40.000 ile 60.000 DWT arasında kapsiteye sahip gemileri tanımlamada kullanılır.
40.000 ile 60.000 DWT arasında kapasiteye sahip gemileri tanımlamada kullanılır.
* '''Panamax'''
* '''Panamax'''
[[Panama Kanalı]]ndan geçebilecek en büyük gemileri tanımlamada kullanılır. Bu limitler 294,13 m (boy) X 32,31 m (genişlik) X 12,04 m (draft)'dir.60.000 ile 80.000 DWT arasında kapsiteye sahip gemileri tanımlamada kullanılır.
[[Panama Kanalı]]ndan geçebilecek en büyük gemileri tanımlamada kullanılır. Bu limitler 294,13 m (boy) X 32,31 m (genişlik) X 12,04 m (draft)'dir.60.000 ile 80.000 DWT arasında kapasiteye sahip gemileri tanımlamada kullanılır.


Post-panamax / Aframax 80000 ile 110000 arasında kapsiteye sahip gemileri tanımlamada kullanılır.
Post-panamax / Aframax 80000 ile 110000 arasında kapasiteye sahip gemileri tanımlamada kullanılır.
* '''Capesize'''
* '''Capesize'''
[[Süveyş Kanalı]] ve [[Panama Kanalı]]'nı geçemeyecek kadar büyük olan gemilerdir.110.000 ile 200.000 DWT'a kadar olan gemiler bu sınıfa girmektedir. Üzerlerinde kargo vinçleri bulunmaz limana ait vinçler veya yükleme tahliye sistemlerini kullanırlar.
[[Süveyş Kanalı]] ve [[Panama Kanalı]]'nı geçemeyecek kadar büyük olan gemilerdir.110.000 ile 200.000 DWT'a kadar olan gemiler bu sınıfa girmektedir. Üzerlerinde kargo vinçleri bulunmaz limana ait vinçler veya yükleme tahliye sistemlerini kullanırlar.


Ayrıca bunların alt katagorileri olarak Dunkirkmax, Japanamax, Kamsarmax, Newcastlemax, Setouchmax, Çok Büyük Maden Taşıyıcıları ve Wozmax sayılabilir.<ref>{{Web kaynağı | url = http://www.tsuneishi.co.jp/tess/factbook.html | başlık = Kamsarmax 82BC | erişimtarihi =12 Nisan 2007| eser = Tsuneishi Corp. | arşivurl = http://web.archive.org/web/20120211091803/http://www.tsuneishi.co.jp/tess/factbook.html | arşivtarihi = 11 Şubat 2012}}</ref>
Ayrıca bunların alt kategorileri olarak Dunkirkmax, Japanamax, Kamsarmax, Newcastlemax, Setouchmax, Çok Büyük Maden Taşıyıcıları ve Wozmax sayılabilir.<ref>{{Web kaynağı | url = http://www.tsuneishi.co.jp/tess/factbook.html | başlık = Kamsarmax 82BC | erişimtarihi = 12 Nisan 2007 | eser = Tsuneishi Corp. | arşivurl = https://web.archive.org/web/20120211091803/http://www.tsuneishi.co.jp/tess/factbook.html | arşivtarihi = 11 Şubat 2012 | ölüurl =evet}}</ref>
<br />
<br />
[[Dosya:Ship_measurements_comparison.svg|500px|Gemilerin boyutlarının karşılaştırması]]
[[Dosya:Ship_measurements_comparison.svg|500px|Gemilerin boyutlarının karşılaştırması]]
27. satır: 30. satır:
[[Dosya:Bulk carrier midship section.svg|küçük|Bir dökme yük gemisinin enine kesiti]]
[[Dosya:Bulk carrier midship section.svg|küçük|Bir dökme yük gemisinin enine kesiti]]


== Dökme Yük Gemilerinin Sayısı ==
== Dökme yük gemilerinin sayısı ==
2004 yılında, 10 000 tonun üzerinde olan gemiler ile yapılan araştırmada dünyada toplam dökme yük gemileri sayısı 5849 ve toplam 303,2 milyon ton ağırlığında oldukları gözlenmiştir.<ref name="site Web">{{İng}} ''CIA World Factbook'', 2005 [http://www.cia.gov/cia/publications/factbook/ site Web].</ref>
2004 yılında, 10 000 tonun üzerinde olan gemiler ile yapılan araştırmada dünyada toplam dökme yük gemileri sayısı 5849 ve toplam 303,2 milyon ton ağırlığında oldukları gözlenmiştir.<ref name="site Web">{{İng}} ''CIA World Factbook'', 2005 [http://www.cia.gov/cia/publications/factbook/ site Web] {{Webarşiv|url=https://web.archive.org/web/20041214091409/http://www.cia.gov/cia/publications/factbook/ |tarih=14 Aralık 2004 }}.</ref>


{| class="wikitable droite"
{| class="wikitable droite"
82. satır: 85. satır:
== Dış bağlantılar ==
== Dış bağlantılar ==


# [http://www.iacs.org.uk/publications/commonrulesdoc.aspx?pageid=4&sectionid=2&linkid=1 IACS Common Structural Rules for Bulk Carriers]
# [https://web.archive.org/web/20140607005734/http://www.iacs.org.uk/publications/commonrulesdoc.aspx?pageid=4&sectionid=2&linkid=1 IACS Common Structural Rules for Bulk Carriers]


== Kaynakça ==
== Kaynakça ==
{{kaynakça}}
{{Kaynakça}}


{{Commons|Bulk carrier}}
{{Commons|Bulk carrier}}
91. satır: 94. satır:
{{Gemi-taslak}}
{{Gemi-taslak}}
{{Gemi Tipleri}}
{{Gemi Tipleri}}

{{Otorite kontrolü}}


[[Kategori:Denizcilik|Denizcilik]]
[[Kategori:Denizcilik|Denizcilik]]

16.23, 12 Mayıs 2024 itibarı ile sayfanın şu anki hâli.

Sabrina I isimli dökme yük gemisi
Hurda metal yüklemesi yapılan bir dökme yük gemisinin ambar görüntüsü

Dökme yük gemileri, paketlenmeyen maden cevheri, hurda metal, hububat gibi dökme halde bulunan kuru yükleri taşıyabilen gemilerdir. Dökmeci, bulker, bulk carrier gibi isimlendirmelerle de karşılaşılabilir.

Boyutlarına göre sınıflandırması

[değiştir | kaynağı değiştir]
  • Coaster

250 ile 5000 DWT arasında kapasiteye sahip gemileri tanımlamada kullanılır. Kısa mesafeli seferler yaparlar.

  • Mini Bulkers

5000 ile 10000 DWT arasında kapasiteye sahip gemileri tanımlamada kullanılır.

  • Handysize

10.000 ile 40.000 DWT arasında kapasiteye sahip gemileri tanımlamada kullanılır.

  • Handymax veya Supramax

40.000 ile 60.000 DWT arasında kapasiteye sahip gemileri tanımlamada kullanılır.

  • Panamax

Panama Kanalından geçebilecek en büyük gemileri tanımlamada kullanılır. Bu limitler 294,13 m (boy) X 32,31 m (genişlik) X 12,04 m (draft)'dir.60.000 ile 80.000 DWT arasında kapasiteye sahip gemileri tanımlamada kullanılır.

Post-panamax / Aframax 80000 ile 110000 arasında kapasiteye sahip gemileri tanımlamada kullanılır.

  • Capesize

Süveyş Kanalı ve Panama Kanalı'nı geçemeyecek kadar büyük olan gemilerdir.110.000 ile 200.000 DWT'a kadar olan gemiler bu sınıfa girmektedir. Üzerlerinde kargo vinçleri bulunmaz limana ait vinçler veya yükleme tahliye sistemlerini kullanırlar.

Ayrıca bunların alt kategorileri olarak Dunkirkmax, Japanamax, Kamsarmax, Newcastlemax, Setouchmax, Çok Büyük Maden Taşıyıcıları ve Wozmax sayılabilir.[1]
Gemilerin boyutlarının karşılaştırması

Gemi ambarında kepçe ile tahliye operasyonu
Bir dökme yük gemisinin enine kesiti

Dökme yük gemilerinin sayısı

[değiştir | kaynağı değiştir]

2004 yılında, 10 000 tonun üzerinde olan gemiler ile yapılan araştırmada dünyada toplam dökme yük gemileri sayısı 5849 ve toplam 303,2 milyon ton ağırlığında oldukları gözlenmiştir.[2]

Ülkelerine Göre Dökme Yük Gemileri Sayıları Listesi[2]
İlk 15 ülke listelenmiştir.
Ülke Gemiler Ülke Gemiler
Panama 1548 İtalya 38
Hong Kong 446 Tayvan 36
Malta 438 Endonezya 35
Kıbrıs 384 Bulgaristan 34
Çin 362 Kamboçya 34
Yunanistan 296 Antigua ve Barbuda 33
Liberya 275 Man Adası 31
Bahamalar 183 Cayman Adaları 29
Singapur 138 Brezilya 28
Güney Kore 125 Belize 25
Saint Vincent ve Grenadinler 112 Hırvatistan 25
Türkiye 108 Hollanda Antilleri 23
Hindistan 85 Bermuda 22
Filipinler 85 Kanada 22
Marshall Adaları 83 Gürcistan 22
Tayland 57 Vanuatu 22
Norveç 51 ABD 19
Malezya 45 Birleşik Krallık 18
Rusya 45 Vietnam 18
İran 38 Avustralya 16
Toplam Sayı 5.679

Ayrıca bakınız

[değiştir | kaynağı değiştir]

Dış bağlantılar

[değiştir | kaynağı değiştir]
  1. IACS Common Structural Rules for Bulk Carriers

Kaynakça

[değiştir | kaynağı değiştir]
  1. ^ "Kamsarmax 82BC". Tsuneishi Corp. 11 Şubat 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Nisan 2007. 
  2. ^ a b (İngilizce) CIA World Factbook, 2005 site Web 14 Aralık 2004 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi..
Wikimedia Commons'ta Dökme yük gemileri ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır.


"https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=Dökme_yük_gemileri&oldid=32763941" sayfasından alınmıştır